Архитектура TMS на .NET: кластер, потоки координат и объектное хранилище
Это разбор архитектуры системы управления транспортом — без сроков, без смет и без сравнения технологий по галочкам. Только устройство: из чего систем…
Latest Architecture news from Tech News
Это разбор архитектуры системы управления транспортом — без сроков, без смет и без сравнения технологий по галочкам. Только устройство: из чего систем…
Разбираем систему управления транспортом — TMS. Заказы приезжают из SAP, под них подбираются водитель и машина с учётом требований, рейс идёт по…
Разбираем систему управления транспортом — TMS. Не игрушечную и не с конференции: заказы приезжают из SAP, под них подбираются водитель и машина…
Разговор про финтех‑платформу почти всегда начинается не с той стороны. Обсуждают выбор брокера сообщений, спорят про микросервисы…
Пять лет назад завершилась моя работа в одном из самых амбициозных, но не завершившихся IT-проектов в истории пассажирских перевозок. Проект для РЖД, …
Привет, Хабр. Меня зовут Виктор Овчинников, я руковожу разработкой интеграционной платформы Digital Q.Integration в компании Диасофт. Про то, как инте…
В этой статье я делюсь практическим опытом проектирования интеграционного решения для CRM-системы. Статья будет полезна системным аналитикам и разрабо…
Привет, Хабр. Меня зовут Сергей Фомин. Я старший менеджер продукта Tarantool DataBase . При разработке разрозненных систем крайне важно обеспечи…
Привет, Хабр. Меня зовут Сергей Фомин. Я старший менеджер продукта Tarantool DataBase . При разработке разрозненных систем крайне важно обеспечи…
Когда Low-code и No-code перестают быть быстрым способом запустить процесс и начинают упираться в рост, архитектуру и поддержку, вопрос уже не в удобс…
Первая статья из цикла о каналах обмена сообщениями. Разбираем архитектурные дилеммы, конкурирующих потребителей, message storm, гарантирова…
Bitrix24 и amoCRM — две доминирующие CRM в России — отправляют email принципиально разным образом, но имеют общую проблему: ни одна из них не показыва…